حريق في ناقلة بمضيق هرمز بعد إصابتها بقذيفة مجهولة....تفاصيل

حريق في ناقلة بمضيق هرمز بعد إصابتها بقذيفة مجهولة....تفاصيل

نداء الوطن – أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية UKMTO، وفق تقرير نُشر الأحد 11 أكتوبر 2026، تلقي بلاغ عن إصابة ناقلة بقذيفة مجهولة أثناء مغادرتها مضيق هرمز، ما تسبب في اندلاع حريق على متنها، فيما أفادت المعلومات الأولية بسلامة أفراد الطاقم.

أبرز المعلومات المتاحة

  • إصابة الجانب الأيسر للناقلة بقذيفة مجهولة أثناء عبورها للخروج من المضيق.
  • اندلاع حريق على متن السفينة، مع الإبلاغ عن سلامة الطاقم.
  • عدم اتضاح حجم الأضرار أو الأثر البيئي المحتمل وقت تقديم البلاغ.

ماذا كشف بلاغ الناقلة؟

أوضحت الهيئة أن قبطان الناقلة أبلغ عن إصابة الجانب الأيسر للسفينة بقذيفة لم تُحدد طبيعتها، أعقبها نشوب حريق. ولم تتضمن المعلومات المنشورة تحديدًا للجهة المسؤولة عن إطلاقها.

وبحسب تقرير رويترز الناقل لبيان UKMTO، فإن أفراد الطاقم سالمون، بينما ظل تقييم الأضرار والتداعيات البيئية غير متاح عند ورود البلاغ.

بلاغات لاسلكية قرب رأس الخيمة

وفي بلاغ منفصل، تلقت الهيئة البريطانية، السبت 10 أكتوبر، إفادات من قباطنة سفن قرب رأس الخيمة في الإمارات، بشأن تعليمات وردتهم عبر اتصالات لاسلكية تطلب منهم مغادرة مواقع رسوهم.

ولم تحدد المعلومات المنشورة الجهة التي أصدرت تلك التعليمات أو أسبابها، كما لم تثبت وجود صلة بينها وبين حادث الناقلة في مضيق هرمز.

تصريح إيراني بشأن اصطدام ناقلة بلغم

من جانبه، قال الحرس الثوري الإيراني، السبت، إن ناقلة نفط عملاقة محملة بالخام تعرضت لانفجار إثر اصطدامها بلغم بحري أثناء محاولتها مغادرة المضيق عبر مسار وصفه بأنه غير مصرح به.

تمييز مهم: يتحدث بلاغ UKMTO عن قذيفة مجهولة، بينما يتحدث التصريح الإيراني عن لغم بحري. ولا تكفي المعلومات المتاحة للجزم بأن الروايتين تتعلقان بالسفينة نفسها أو بالحادث ذاته.

أسئلة وأجوبة حول حادث الناقلة في مضيق هرمز

ماذا حدث للناقلة في مضيق هرمز؟

أبلغ قبطان ناقلة كانت تغادر المضيق عن إصابة جانبها الأيسر بقذيفة مجهولة، ما أدى إلى اندلاع حريق على متنها، بحسب هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية.

هل تعرض أفراد الطاقم لإصابات؟

أفادت الهيئة بسلامة أفراد الطاقم وفق المعلومات المتاحة وقت البلاغ، ولم يرد في التقرير المشار إليه إعلان عن إصابات بينهم.

هل جرى تحديد حجم الأضرار أو حدوث تلوث بحري؟

لم يكن حجم الأضرار أو الأثر البيئي معلومًا عند تقديم البلاغ. لذلك لا يمكن تأكيد حدوث تسرب أو نفيه استنادًا إلى هذه المعلومات وحدها.

من المسؤول عن إصابة الناقلة؟

لم تحدد المعلومات المنشورة عن بلاغ UKMTO الجهة المسؤولة، واكتفت بوصف القذيفة بأنها مجهولة. ولا يمثل التصريح الإيراني بشأن لغم بحري إثباتًا للمسؤولية عن هذا الحادث.

هل تأكد إخماد الحريق؟

التقرير الذي استندت إليه هذه المادة أكد اندلاع الحريق وسلامة الطاقم، لكنه لم يتضمن تأكيدًا لإخماده بالكامل.