بعد نحو 59 عامًا من انقطاع حركة القطارات عن العريش، بدأت أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية مجددًا في المدينة الواقعة شمال سيناء، ضمن مشروع مصري واسع لإعادة ربط شبه الجزيرة بالشبكة القومية للقطارات. لكن المشروع لا يتوقف عند عودة القطارات؛ إذ يشمل إنشاء محطات جديدة وربط ميناء العريش بالمصانع والمناطق الصناعية، وصولًا إلى طابا.
القاهرة – نداء الوطن – شهدت مدينة العريش في محافظة شمال سيناء أعمالًا لتركيب قضبان السكك الحديدية، بالتزامن مع استمرار تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا»، الذي يمتد بطول إجمالي يقارب 500 كيلومتر.
ويأتي هذا التطور بعد عقود من توقف حركة القطارات عن العريش منذ حرب يونيو 1967، وفي إطار خطة وزارة النقل المصرية لاستكمال الربط السككي بين سيناء وبقية المحافظات، وخدمة نقل الركاب والبضائع والمناطق الصناعية.
83 كيلومترًا تفصل بئر العبد عن العريش
وفقًا لوزارة النقل المصرية، تتواصل أعمال تنفيذ المسافة الممتدة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كيلومترًا، وتشمل إنشاء الجسر الترابي للخط وتنفيذ سبع محطات جديدة لخدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الحيوية الواقعة على مساره.
كما يشمل المشروع تنفيذ أعمال هندسية تتضمن كباري للتقاطعات وكوبري لمسار السكة الحديد وأنفاقًا، بهدف تأمين حركة القطارات وتنظيم التقاطعات مع الطرق.
المشروع بالأرقام
- 500 كيلومتر تقريبًا: إجمالي مسار مشروع الفردان–العريش–طابا.
- 83 كيلومترًا: طول القطاع الجاري تنفيذه بين بئر العبد والعريش.
- 7 محطات: يجري تنفيذها على قطاع بئر العبد–العريش.
- 12 كيلومترًا: طول وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش.
- 85 كيلومترًا: طول القطاع من العريش إلى الحسنة.
- 173 كيلومترًا: طول القطاع من الحسنة إلى طابا.
ما المحطات الجديدة التي سيخدمها قطار العريش؟
تشمل المحطات التي أعلنت وزارة النقل تنفيذها على قطاع بئر العبد–العريش محطات السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، ووسط العريش، ومطار العريش.
ومن المخطط أن تخدم هذه المحطات تجمعات سكنية ومناطق إنتاجية ومرافق حيوية، من بينها جامعة سيناء ومطار العريش الدولي وبعض المناطق الصناعية والتجارية.
لماذا تُنشأ وصلة خاصة إلى ميناء العريش؟
أحد أبرز مكونات المشروع إنشاء وصلة سكك حديدية بطول 12 كيلومترًا تربط ميناء العريش البحري بالشبكة القومية للقطارات.
وتهدف الوصلة إلى تسهيل نقل البضائع الواردة والصادرة من الميناء، وربط حركة الشحن بالمناطق الصناعية والتعدينية داخل سيناء وخارجها.
ويتضمن المشروع أيضًا وصلات لخدمة مصانع الأسمنت، بما يسمح بنقل المواد الخام والمنتجات عبر القطارات بدل الاعتماد الكامل على الشاحنات.
الممر اللوجستي العريش–طابا.. ما الهدف منه؟
يُعد خط السكك الحديدية أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل «العريش–طابا»، الذي تستهدف الحكومة المصرية من خلاله تعزيز الربط بين مناطق الإنتاج والموانئ البحرية.
وتوضح وزارة النقل أن المشروع يهدف إلى خدمة التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية، ودعم نقل الركاب والبضائع، وتقليل تكاليف الشحن، وتعزيز فرص الاستثمار في سيناء.
كما تتابع الوزارة خطط تطوير المنطقة اللوجستية الصناعية في الظهير الخلفي لميناء العريش، باعتبارها أحد المشروعات المرتبطة بتنشيط الحركة الصناعية والتجارية في المنطقة.
ماذا تحقق من مشروع قطار سيناء حتى الآن؟
في 7 أكتوبر 2024، أعلنت وزارة النقل المصرية بدء التشغيل التجريبي لقطار على خط الفردان–بئر العبد، في خطوة أعادت حركة القطارات إلى هذا القطاع بعد توقف طويل.
وشملت الأعمال السابقة إعادة تأهيل المسار وتجديد بعض مكوناته ورفع كفاءة المحطات، قبل مواصلة تنفيذ الامتداد الجديد باتجاه العريش.
أما المرحلة الجارية فتتركز على استكمال الأعمال الإنشائية والهندسية ومد القضبان على قطاع بئر العبد–العريش، تمهيدًا لربطه ببقية مراحل المشروع.
مهم: بدء تركيب القضبان في العريش لا يعني بدء تشغيل قطارات الركاب بين بئر العبد والعريش أو اكتمال خط العريش–طابا. ولا يزال المشروع يمر بمراحل تنفيذ مختلفة.
متى يصل القطار إلى طابا؟
تشمل المراحل التالية امتداد الخط من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ثم من الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا، وفق البيانات الرسمية للمشروع.
ولم يتضمن أحدث بيان رسمي اطلعنا عليه موعدًا نهائيًا مؤكدًا لتشغيل كامل الخط حتى طابا، ولذلك لا يمكن الجزم بتاريخ وصول قطارات الركاب إلى المدينة.
ما أهمية عودة السكك الحديدية إلى العريش؟
تتمثل أهمية المشروع في استعادة وسيلة نقل غابت عن المنطقة لعقود، مع توفير بنية أساسية يمكن أن تدعم انتقال السكان وحركة التجارة وربط المشروعات الصناعية بالموانئ.
وتبقى الفائدة الفعلية مرتبطة باستكمال المراحل الجاري تنفيذها وبدء تشغيل القطارات والخدمات المرتبطة بها، وليس بمجرد وصول القضبان إلى المدينة.
المصدر – الموقع الرسمي: نداء الوطن
