القطار الخليجي يربط 6 دول بحلول 2030.. اتفاقية تاريخية في البحرين ونسبة الإنجاز تقترب من 56%

المنامة – نداء الوطن: شهد قصر الرفاع الزاهر في مملكة البحرين توقيع الاتفاقية العامة لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون الخليجي، بحضور ولي العهد رئيس مجلس الوزراء البحريني الأمير سلمان بن حمد آل خليفة، والأمين العام لمجلس التعاون جاسم محمد البديوي، ووزراء النقل والمواصلات بدول المجلس.

وتمثل الاتفاقية خطوة مهمة نحو إنشاء منظومة نقل بري إقليمية متكاملة، تتيح مستقبلًا انتقال الركاب والبضائع عبر شبكة واحدة تربط الدول الخليجية الست.

متى يبدأ تشغيل القطار الخليجي؟

بحسب الجدول الزمني المستهدف الذي أُعلن بالتزامن مع توقيع الاتفاقية، يُنتظر بدء التشغيل الكامل للشبكة الخليجية بحلول ديسمبر 2030، مع بلوغ نسبة الإنجاز الإجمالية المعلنة 55.92%.

ويظل هذا الموعد هدفًا تخطيطيًا قابلًا للتحديث وفق تقدم الأعمال الفنية والإنشائية والتشغيلية في كل دولة.

ما الدول التي يربطها القطار الخليجي؟

يشمل المشروع جميع دول مجلس التعاون الخليجي، وهي المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة البحرين ودولة الكويت ودولة قطر وسلطنة عُمان.

وتوضح الخطط المعلنة أن المسار الإقليمي يبدأ من الكويت ويمر بالسعودية، مع وصلات تربط المملكة بالبحرين وقطر والإمارات، وصولًا إلى سلطنة عُمان.

وتهدف الشبكة إلى التكامل مع خطوط السكك الحديدية الوطنية ومراكز الخدمات اللوجستية والموانئ، بما يسهل نقل الركاب والبضائع عبر الحدود.

هل يمكن السفر من السعودية إلى الإمارات والبحرين بالقطار؟

يهدف المشروع إلى توفير ربط سككي يتيح السفر بين الدول الخليجية مستقبلًا، بما في ذلك الربط بين السعودية والإمارات والبحرين.

لكن توقيع الاتفاقية لا يعني بدء رحلات الركاب عبر الحدود حاليًا، كما لم تُعلن ضمن مراسم التوقيع أسعار تذاكر موحدة أو جدول رحلات نهائي أو موعد لفتح الحجوزات.

وسيتطلب تشغيل خدمات الركاب اكتمال البنية التحتية والتجارب الفنية وترتيبات الحدود والسلامة والتشغيل المشترك بين الدول.

ماذا تتضمن الاتفاقية الخليجية الجديدة؟

تضع الاتفاقية إطارًا مشتركًا لتنفيذ المشروع وتشغيله، وتحدد مسؤوليات الدول الأعضاء وآليات التنسيق مع هيئة السكك الحديدية الخليجية.

وتشمل توحيد المعايير الفنية والتشغيلية، ومتطلبات السلامة، والتوافق بين الشبكات الوطنية، إلى جانب متابعة مراحل التنفيذ ومعالجة العقبات المحتملة.

ويساعد هذا الإطار على الانتقال من مشروعات سكك حديدية وطنية منفصلة إلى منظومة إقليمية يمكن تشغيلها بصورة مترابطة.

لماذا يمثل القطار الخليجي مشروعًا اقتصاديًا مهمًا؟

يتوقع أن يسهم المشروع في تحسين حركة التجارة بين دول الخليج، وخفض بعض تكاليف النقل البري، وتوفير خيارات إضافية لنقل الركاب والبضائع.

كما يمكن أن يدعم السياحة الخليجية وسلاسل الإمداد والأنشطة الصناعية واللوجستية، عبر ربط الأسواق والموانئ ومراكز التوزيع بشبكة نقل أكثر تكاملًا.

وتزداد أهمية تنويع مسارات النقل في ظل المخاطر الإقليمية التي قد تؤثر على الملاحة البحرية وحركة الشحن، لكن القطار لا يمثل بديلًا كاملًا للموانئ أو الطرق البحرية.

أسئلة شائعة عن القطار الخليجي

وبتوقيع الاتفاقية العامة في البحرين، تتقدم دول مجلس التعاون خطوة إضافية نحو إنشاء شبكة نقل إقليمية تربط اقتصاداتها وأسواقها، مع بقاء استكمال التنفيذ والتشغيل الفعلي خلال السنوات المقبلة العامل الحاسم في تحقيق أهداف المشروع.