كشفت بيانات حديثة لقطاع الطيران عن اتساع الاضطرابات التي تواجه حركة الرحلات الجوية في السعودية، بعدما أُلغيت أو لم تُشغّل نحو 47% من رحلات المغادرة المجدولة من مطارات المملكة يوم الخميس 15 أكتوبر 2026، فيما بلغت نسبة الرحلات المتأثرة في مطار الملك خالد الدولي بالرياض 81.42%، وسط استمرار تعديلات الجداول وإلغاء رحلات لشركات طيران خليجية ودولية.
وأظهرت إحصاءات شركة تحليل بيانات الطيران «Cirium»، التي نشرتها صحيفة «خليج تايمز»، أن أكثر من 4 آلاف رحلة مغادرة من أصل 8,883 رحلة مجدولة في السعودية خلال الفترة من 8 إلى 15 أكتوبر أُلغيت أو لم تُشغّل، بما يعادل نحو 46% من إجمالي الرحلات خلال ثمانية أيام.
ويقدم نداء الوطن قراءة تفصيلية للأرقام حسب المطارات وشركات الطيران، مع بيان حجم تأثير الأزمة على الرحلات السعودية والخليجية، وآخر مواعيد التعليق المعلنة، وما تعنيه هذه المؤشرات للمسافرين خلال الأيام المقبلة.
- 8,883 رحلة: إجمالي مغادرات السعودية المجدولة بين 8 و15 أكتوبر.
- أكثر من 4,000 رحلة: أُلغيت أو لم تُشغّل خلال الفترة.
- نحو 47%: نسبة الرحلات المتأثرة على مستوى المملكة يوم 15 أكتوبر.
- 81.42%: نسبة المغادرات المتأثرة بمطار الرياض في اليوم نفسه.
- 298 رحلة: عدد مغادرات الرياض الملغاة أو غير المشغلة من أصل 366 رحلة مجدولة.
المصدر: بيانات Cirium المنشورة بتاريخ 15 أكتوبر 2026. وتشمل فئة الرحلات المتأثرة الإلغاء وعدم التشغيل، ولا تعني أن جميع الحالات إلغاءات مؤكدة بالمعنى التشغيلي نفسه.
أكثر من 4 آلاف رحلة متأثرة في السعودية خلال ثمانية أيام
تعكس الإحصاءات التراكمية حجم الاضطراب الذي أصاب الرحلات المغادرة من المطارات السعودية منذ 8 أكتوبر، إذ بلغ إجمالي الرحلات المجدولة حتى 15 أكتوبر نحو 8,883 رحلة، تأثرت منها أكثر من 4 آلاف رحلة بالإلغاء أو عدم التشغيل.
وتعادل هذه الحصيلة نحو 46% من إجمالي المغادرات المجدولة خلال الفترة، وهي نسبة تشير إلى تأثير واسع على حركة الطيران، مع اختلاف شدته بين مدينة وأخرى.
أما يوم الخميس 15 أكتوبر، فقد تأثرت أكثر من 550 رحلة من أصل 1,178 رحلة مغادرة مجدولة، أي ما يقارب 47% من رحلات ذلك اليوم.
ولا تعني هذه النسبة أن نصف رحلات السعودية سيظل ملغى في الأيام التالية؛ فهي قراءة إحصائية ليوم محدد، ويمكن أن ترتفع أو تنخفض مع تغير الظروف والقرارات التشغيلية.
مطار الرياض الأكثر تأثرًا.. 298 رحلة من أصل 366
سجل مطار الملك خالد الدولي بالرياض أعلى نسبة اضطراب بين المطارات الرئيسية التي شملتها الأرقام المنشورة ليوم 15 أكتوبر.
فمن أصل 366 رحلة مغادرة مجدولة في ذلك اليوم، أُلغيت أو لم تُشغّل 298 رحلة، بنسبة بلغت 81.42%، بينما بقيت 68 رحلة خارج هذه الفئة الإحصائية.
ويكشف ذلك أن العاصمة السعودية استحوذت على أكثر من نصف الرحلات المتأثرة على مستوى المملكة في اليوم المذكور، رغم أنها لا تستحوذ على نصف الرحلات المجدولة في جميع المطارات.
وتأتي هذه التطورات بعد الهجمات الصاروخية والطائرات المسيّرة التي تعرضت لها مواقع داخل السعودية، وما تبعها من إجراءات تتعلق بسلامة العمليات الجوية.
وكانت تقارير دولية قد نقلت استمرار تعليق عمليات مطار الرياض حتى 17 أكتوبر 2026، لكن هذا التاريخ لا ينبغي تفسيره باعتباره تأكيدًا تلقائيًا لعودة جميع الرحلات، إذ قد تضع شركات الطيران جداول مختلفة بحسب الظروف التشغيلية.
خريطة الاضطرابات: الرياض والدمام وجدة والمدينة وأبها
لم تتوزع الإلغاءات بالتساوي بين مطارات السعودية، بل أظهرت بيانات يوم 15 أكتوبر فروقًا واضحة بين نسب الرحلات المتأثرة في المطارات الرئيسية.
| المطار | المجدولة | المتأثرة | النسبة |
|---|---|---|---|
| الرياض – الملك خالد | 366 | 298 | 81.42% |
| الدمام – الملك فهد | 131 | 60 | 45.80% |
| جدة – الملك عبد العزيز | 385 | 87 | 22.60% |
| المدينة المنورة | 102 | 24 | 23.53% |
| أبها | 44 | 20 | 45.45% |
| جازان | 7 | 3 | 42.86% |
| نجران | 2 | 2 | 100% |
المصدر: Cirium عبر خليج تايمز، لرحلات المغادرة المجدولة بتاريخ 15 أكتوبر 2026. مطار نجران سجل رحلتين فقط ضمن البيانات، لذلك لا تجوز مقارنة نسبة 100% فيه بحجم اضطراب مطار الرياض دون مراعاة اختلاف عدد الرحلات.
ويتضح من هذه المقارنة أن الرياض تحملت العبء الأكبر من حيث عدد الرحلات ونسبة التأثر، بينما كانت نسبة الاضطراب في جدة والمدينة المنورة أقل بكثير.
كما سجلت الدمام وأبها نسبًا مرتفعة نسبيًا، وهو ما يشير إلى أن التأثير لم يقتصر على العاصمة.
الخطوط السعودية وطيران ناس وأديل.. كم رحلة تأثرت؟
تفاوتت خسائر التشغيل بين الناقلات السعودية بحسب حجم جداولها وشبكة الوجهات التي تخدمها.
وأظهرت بيانات 15 أكتوبر أن الخطوط السعودية سجلت 224 رحلة ملغاة أو غير مشغلة من أصل 392 رحلة مغادرة مجدولة، بنسبة 57.14%.
أما طيران ناس، فتأثرت لديه 96 رحلة من أصل 218 رحلة، بنسبة 44.04%، في حين سجل طيران أديل 77 رحلة متأثرة من أصل 171 رحلة، بنسبة 45.03%.
وسجلت بيانات طيران الرياض 13 رحلة متأثرة من أصل 20 رحلة مجدولة، بنسبة 65%، مع ملاحظة أن عدد الرحلات المشمولة بالإحصاء أقل بكثير من نظيره لدى الشركات الكبرى.
| الشركة | الرحلات المجدولة | المتأثرة | النسبة |
|---|---|---|---|
| الخطوط السعودية | 392 | 224 | 57.14% |
| طيران ناس | 218 | 96 | 44.04% |
| طيران أديل | 171 | 77 | 45.03% |
| طيران الرياض | 20 | 13 | 65% |
وبجمع نتائج الخطوط السعودية وطيران ناس وأديل، بلغ عدد الرحلات المتأثرة 397 رحلة من أصل 781 رحلة مجدولة في يوم واحد، أي نحو 50.83% من إجمالي مغادرات الشركات الثلاث.
ولا تمثل هذه الأرقام بيانات مالية عن خسائر الشركات، بل مؤشرات تشغيلية عن الرحلات المجدولة التي أُلغيت أو لم تُشغّل.
شركات الإمارات وقطر والبحرين وعُمان ضمن الرحلات المتأثرة
امتد تأثير الأزمة إلى شركات الطيران الخليجية التي تسير رحلات من المطارات السعودية وإليها، خصوصًا الناقلات التي تربط المملكة بمراكز العبور الإقليمية.
وبحسب بيانات Cirium ليوم 15 أكتوبر، تأثرت رحلات شركات الإمارات الأربع: طيران الإمارات، والاتحاد للطيران، وفلاي دبي، والعربية للطيران، بنسب متفاوتة.
- طيران الإمارات: 8 رحلات متأثرة من أصل 8 رحلات مغادرة مجدولة من السعودية.
- الاتحاد للطيران: 9 رحلات متأثرة من أصل 13 رحلة، بنسبة 69.23%.
- فلاي دبي: 13 رحلة متأثرة من أصل 24 رحلة، بنسبة 54.17%.
- العربية للطيران: 6 رحلات متأثرة من أصل 17 رحلة، بنسبة 35.29%.
- الخطوط الجوية القطرية: 14 رحلة متأثرة من أصل 22 رحلة، بنسبة 63.64%.
- طيران الخليج: 5 رحلات متأثرة من أصل 17 رحلة، بنسبة 29.41%.
- الطيران العُماني: رحلة واحدة متأثرة من أصل 8 رحلات، بنسبة 12.5%.
وبلغ مجموع الرحلات المتأثرة لدى شركات الطيران الإماراتية الأربع 36 رحلة من أصل 62 رحلة مغادرة مجدولة من مطارات السعودية، أي نحو 58.06%.
ومن الضروري التنبيه إلى أن هذه الأرقام تتعلق بمغادرات تلك الشركات من السعودية في يوم 15 أكتوبر، ولا تعني إلغاء النسبة نفسها من جميع رحلاتها العالمية، أو إغلاق مطارات دبي وأبوظبي والدوحة والمنامة ومسقط.
الاتحاد للطيران: تعليق رحلات الرياض والدمام وبعض رحلات جدة
أكدت الاتحاد للطيران في أحدث تنبيه تشغيلي منشور على صفحة حالة الرحلات استمرار إلغاء خدماتها بين أبوظبي وكل من الرياض والدمام حتى الأحد 18 أكتوبر 2026.
كما شمل التعليق رحلتين بين أبوظبي وجدة، هما EY601 وEY602، حتى الأحد 18 أكتوبر، فيما امتدت إلغاءات الرحلتين EY603 وEY604 حتى الاثنين 19 أكتوبر.
وأوضحت الشركة أن الوضع متغير، وقد تُدخل تعديلات إضافية على الجداول، داعية المسافرين إلى مراجعة حالة الرحلات والحجوزات مباشرة.
الرياض: إلغاء رحلات أبوظبي والرياض حتى 18 أكتوبر.
الدمام: إلغاء رحلات أبوظبي والدمام حتى 18 أكتوبر.
جدة: EY601 وEY602 حتى 18 أكتوبر، وEY603 وEY604 حتى 19 أكتوبر.
وقد تختلف التواريخ المعروضة في بيانات أقدم عن الصفحة التشغيلية الحالية، لذلك ينبغي الاعتماد على حالة الرحلة ذاتها ورقم الحجز عند اتخاذ قرار السفر.
الخطوط القطرية وشركات الطيران الدولية
امتد تعليق بعض الرحلات إلى الخطوط الجوية القطرية، التي أعلنت في تحديث سابق تعليق خدماتها من وإلى الرياض والدمام بصورة مؤقتة، مع متابعة التطورات التشغيلية.
كما شملت تعديلات الجداول شركات دولية من أوروبا وآسيا، بينها مجموعات طيران كبرى أعلنت إلغاء خدمات أو تعليق خطوط سعودية لفترات مختلفة.
وتختلف سياسات الشركات بشأن إعادة الحجز والاسترداد ومواعيد استئناف التشغيل، ولا يمكن افتراض عودة جميع الخدمات في الموعد نفسه.
ويمكن للمسافرين مراجعة تنبيهات السفر الرسمية للخطوط الجوية القطرية ومتابعة صفحات الناقلات الأخرى مباشرة قبل التوجه إلى المطار.
لماذا تختلف نسب الإلغاء بين مطارات السعودية؟
لا تتأثر جميع المطارات والشركات بالأحداث الأمنية والتشغيلية بالطريقة نفسها؛ إذ تختلف مسارات الطيران والتصاريح ومتطلبات السلامة والبدائل المتاحة لكل ناقلة.
كما يؤثر موقع المطار وطبيعة شبكة رحلاته ونسبة الرحلات الدولية والمحلية في حجم الاضطراب المسجل، وهو ما يساعد على تفسير التفاوت الكبير بين الرياض وجدة والمدينة والدمام.
ومن المهم التمييز بين انخفاض عدد الرحلات المشغلة وبين الإغلاق الكامل للمطار؛ فبعض الشركات قد تتوقف عن خدمة وجهة معينة بصورة مؤقتة، بينما تستمر شركات أخرى في تشغيل رحلات وفق القرارات المتاحة لها.
ولا تسمح بيانات الإلغاء وحدها بتحديد السبب التشغيلي الدقيق لكل رحلة، سواء أكان مرتبطًا بإغلاق مطار أو بتعديل مسار أو بقرار احترازي من الناقل.
ماذا تعني الأرقام للمسافرين في السعودية والخليج؟
تشير الأرقام إلى احتمال استمرار تعديلات جداول الرحلات خلال الفترة القريبة، خصوصًا بالنسبة إلى المسافرين الذين لديهم حجوزات تتصل بالرياض أو بخطوط خليجية تعتمد على الربط مع المدن السعودية.
لكن الأرقام الإحصائية لا تكفي وحدها لمعرفة وضع أي رحلة فردية؛ فقد تكون رحلة مجدولة لدى شركة معينة مشغلة في الوقت الذي تتوقف فيه رحلات أخرى في المسار نفسه.
لذلك ينبغي للمسافر التحقق من رقم رحلته وتاريخها مباشرة لدى شركة الطيران، ومراجعة جميع أجزاء الحجز إذا كان يتضمن توقفًا في دبي أو أبوظبي أو الدوحة أو أي مطار آخر.
كما يُنصح بالاحتفاظ بإشعارات الإلغاء أو التعديل، والتأكد من شروط إعادة الحجز أو استرداد قيمة التذكرة، دون إجراء إلغاء اختياري قد يغيّر الحقوق المترتبة على الحجز.
ولمعرفة خطوات تقديم الشكاوى والتعويض والاسترداد وفق اللائحة السعودية، يمكن الرجوع إلى دليل إلغاء رحلات السعودية والخليج وحقوق المسافرين المنشور على نداء الوطن، والذي يتضمن روابط الجهات الرسمية وخدمات المتابعة.
هل تعود رحلات مطار الرياض بعد 17 أكتوبر؟
أشارت تقارير دولية إلى استمرار تعليق العمليات بمطار الملك خالد الدولي حتى 17 أكتوبر 2026، لكن هذه الإشارة تتعلق بمدة التعليق المعلنة سابقًا، ولا تمثل ضمانًا لاستئناف جميع الرحلات في اليوم التالي.
ويظل توقيت عودة العمليات مرهونًا بإعلانات السلطات المعنية والقرارات التشغيلية التي تتخذها شركات الطيران وفق تقييمات السلامة.
كما أن استمرار إلغاء بعض رحلات شركات الطيران إلى 18 أو 19 أكتوبر لا يعني بالضرورة تمديد إغلاق المطار رسميًا إلى تلك التواريخ؛ فقرارات الناقلات قد تكون أوسع من القيود المعلنة على مطار بعينه.
الأسئلة الشائعة حول إحصاءات إلغاء رحلات السعودية
كم بلغت نسبة الرحلات المتأثرة في السعودية يوم 15 أكتوبر؟
تأثرت أكثر من 550 رحلة مغادرة من أصل 1,178 رحلة مجدولة، بما يعادل نحو 47% وفق بيانات Cirium.
كم رحلة أُلغيت أو لم تُشغّل في مطار الرياض؟
بلغ العدد 298 رحلة من أصل 366 رحلة مغادرة مجدولة في 15 أكتوبر، بنسبة 81.42%.
هل تأثرت أكثر من 4 آلاف رحلة خلال أسبوع؟
نعم. تجاوز عدد الرحلات الملغاة أو التي لم تُشغّل 4 آلاف رحلة من أصل 8,883 رحلة مغادرة مجدولة بين 8 و15 أكتوبر، أي خلال ثمانية أيام.
ما نسبة الرحلات المتأثرة في جدة؟
سجل مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة 87 رحلة متأثرة من أصل 385 رحلة مغادرة، بنسبة 22.60% يوم 15 أكتوبر.
ما وضع رحلات الدمام؟
بلغت نسبة الرحلات المتأثرة في مطار الملك فهد الدولي بالدمام 45.80% يوم 15 أكتوبر، بواقع 60 رحلة من أصل 131 رحلة مغادرة مجدولة.
هل أُلغيت جميع الرحلات السعودية؟
لا. تشير الأرقام إلى اضطراب واسع، لكنها لا تعني إلغاء جميع رحلات المملكة أو توقف جميع مطاراتها.
هل أُغلقت مطارات الإمارات وقطر والبحرين وعُمان؟
لا يمكن استنتاج إغلاق تلك المطارات من بيانات الرحلات المغادرة من السعودية، إذ تتعلق الأرقام بخطوط جوية محددة وشركات تعمل داخل المملكة.
متى تعود رحلات الاتحاد للطيران بين أبوظبي والرياض؟
تشير صفحة الشركة الرسمية التي تمت مراجعتها بتاريخ 16 أكتوبر إلى إلغاء رحلاتها بين أبوظبي والرياض حتى الأحد 18 أكتوبر، مع احتمال حدوث تغييرات لاحقة.
هل الرحلات الملغاة وغير المشغلة شيء واحد؟
ليس بالضرورة. تستخدم بيانات التحليل فئة تشمل الرحلات المصنفة ملغاة أو التي لم تُشغّل، ولذلك يجب قراءة الإجماليات على هذا الأساس، دون وصف كل حالة بأنها إلغاء مؤكد للسبب نفسه.
كيف أتحقق من حالة رحلتي اليوم؟
ادخل إلى الموقع الرسمي لشركة الطيران، وافتح قسم حالة الرحلات أو إدارة الحجز، ثم أدخل رقم الرحلة وتاريخ السفر أو بيانات الحجز وفق الخدمة المتاحة.
هل من حقي استرداد التذكرة أو التعويض؟
يعتمد ذلك على الناقل والأنظمة المطبقة وسبب الإلغاء أو التأخير. ويمكن الاطلاع على الدليل التفصيلي لحقوق المسافرين لمعرفة خطوات المطالبة والتصعيد في السعودية.
المصادر وروابط المتابعة الرسمية
خليج تايمز – بيانات Cirium التفصيلية لرحلات السعودية بتاريخ 15 أكتوبر 2026.
رويترز – تعليق شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى السعودية، 12 أكتوبر 2026.
الاتحاد للطيران – تحديثات الرحلات المباشرة.
الخطوط الجوية القطرية – تنبيهات السفر.
الخطوط السعودية – الموقع الرسمي.
آخر تحديث: الجمعة 16 أكتوبر 2026. تستند الأرقام إلى رحلات المغادرة المجدولة يوم 15 أكتوبر وإجمالي الفترة من 8 إلى 15 أكتوبر. وهي بيانات تاريخية محددة، وليست مؤشرًا مباشرًا لحالة جميع الرحلات في لحظة قراءة المقال.
